2020/11/03 16:54文/記者林耀文
高雄鐵路地下化後，鐵道局為加速開發站區，11月初正式開工鳳山車站的鳳山開發大樓，建築將以融入古城意象，貫穿曹公圳及鳳山百年城市風貌，內部加入百貨商業、文創、電影聚落空間，預計3年後完工，可望帶動鳳山車站的站區蛻變，成為鳳山城的都市新願景。
鐵道局指出，鳳山車站在鐵路地下化後，打通了原有阻隔城市南北發展的車站量體，翻轉了原被視為都市背面的鐵道廊帶，地下化工程也帶來扭轉都市發展的契機，鳳山車站開發大樓正以如此角色，承載著鳳山市民們的期待，冀望為鳳山這悠久歷史的古城，激盪出更多文化與經濟上的想像。
鳳山車站以在地古城街巷脈絡作為都市風貌主軸，以鳳山街巷的概念，將車站低樓層開放空間串連延續進都市紋理，東西向以空橋綠廊連接地下化後的鐵路綠廊，南北面以大草坡與大拱下穿廊回應串連古代水路曹公圳軸線，整體打造一個「四軸之心」概念，讓鳳山車站西串高雄鐵馬道、東連濕地生態廊、南進鳳山文化城、後展新興生活圈，成為鳳山城的都市新願景。
本案為採A、B二大棟，A棟為地上10層，1樓為車站及大樓大廳，2~3樓為百工百貨商業空間，4~7樓為青創空間，8~9樓為出租辦公室，10樓為空中禮堂；B棟為地上6層，1~2樓為文教設施，3~4樓為電影/實驗劇展演場所，5~6樓為電影聚落空間，總樓地板面積為4萬2818.18平方公尺(約1萬2952坪)。
延續鳳山的都市街巷概念，車站在三樓營造半戶外營業空間層，以舊時打鐵街、家具街、舉人巷及草店頭等百工百貨街市(鳳山Cluster)風貌，為鳳山火車站注入在地產業的活力，使商業空間回歸到市民尺度，藉此帶動地方發展。
鐵道局表示，本大樓工程已於109年11月1日開工，工期約38個月，預計112年12月底完工，施工期間本局將要求廠商將相關施工動線與現有旅客動線進行區隔，採最安全的施工方式，降低對車站及旅客的影響。
這是去年的新聞，有人知道後續的進度嗎？我個人算是非常看好鳳山這一區域未來的發展，是接續鳳山鐵路地下化後的大型建設。
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